京灶大桥项目连接潮汕环线高速潮汕联络线，与潮惠高速相交（主线上跨），设金灶（枢纽）互通立交，新建桥梁共14座，架设6种不同梁长的预制小箱梁761片。小箱梁均采用梁场集中预制，利用“汽车吊+架桥机”组合的架梁方式架设。

　　                                            金灶（枢纽）互通立交F匝道最后一片小箱梁精准落位。

　　在施工过程中，项目克服了梁板种类多、梁板首尾夹角角度大、施工精度要求高、跨路架梁施工安全风险大等难题，有效保障架梁施工的安全、质量与进度，顺利完成全部小箱梁架设任务。

　　据介绍，金灶（枢纽）互通立交共有9次上跨或下穿已通车的潮惠及潮汕环线高速、5次上跨在建高速，3处拼宽小箱梁架设施工。项目管理处联合属地交警、执法部门以及高速公路营运单位多次进行施工交通组织方案优化、分析、推演等，保障施工顺利推进。